Esta mañana se celebró la reunión ampliada del Consejo de Seguridad Vial en donde el bloque de Juntos dedicó más tiempo en criticar al Ejecutivo, y éste a defenderse, que en proponer o coordinar medidas específicas en la materia.
La figura del Consejo arrastra un extenso historial de incompetencia en la materia desde que fue creada años atrás. El 31 de marzo pasado logró reunirse para analizar la instalación de radares en los accesos de rutas 3 y 228, situación cuyo desenlace no trascendió.
Más acá en el tiempo, las idas y vueltas en torno a su utilidad motivó un cruce irónico entre los ediles Juan Gutiérrez y Enrique Groenenberg.
¿Habrá transporte público?
Por fuera de los cruces entre las bancadas, los temas que se abordaron figuraron la colocación de bicisendas y la circulación hacia el Polo Educativo de parte del Colegio de Arquitectos, en donde el edil Juan Gutiérrez deslizó por Radio 3 la posible implementación de transporte de pasajeros.
«Lo que tiene que ver con esa clase de movilidad, la bicisenda o modalidad de a pie, quizás alguna vez que esté el transporte público, son elementos para tener en cuenta y trabajarlos. Hay que ver de manera creativa si hay una solución que involucre todo eso en lo que va a ser el tráfico hacia esa zona», señaló.
Por su parte, la radical Marisa Marioli valoró la exposición y decidió sumarse a las críticas por Radio 3 al indicar que «nos quedamos con algunas preguntas porque necesitamos que el Consejo trabaje con todas las patas posibles. Tenemos varios proyectos para que, en esto de la seguridad vial, no nos quedemos en pequeñeces que cumplimos o no cumplimos. Todo lo que se puede hacer para proteger una vida, es importante».
