En una entrevista realizada por Horacio Mazzola para Informe Rural, el presidente interino del Consorcio de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, brindó un panorama sobre el presente operativo de la terminal portuaria, destacando cifras históricas y anticipando proyectos para mejorar la infraestructura.
Carrillo subrayó que el puerto atraviesa un momento destacado, con un movimiento que superó las nueve millones de toneladas durante 2025, lo que representa un nuevo récord de actividad. “La operatoria se va optimizando año a año porque hay equipo”, señaló, al tiempo que valoró el trabajo conjunto entre el directorio y los empleados del consorcio.
El dirigente explicó que este volumen implica un intenso flujo logístico, estimado en alrededor de 300.000 camiones, lo que genera impacto en la red vial de acceso. En ese sentido, anunció que en los próximos días comenzará la repavimentación de la avenida principal de ingreso al puerto, con el objetivo de avanzar hacia la creación de un corredor vial seguro.
Asimismo, destacó la importancia de fortalecer el vínculo entre el puerto y la ciudad. “Nos proponemos, a través del programa Puerto-Ciudad, devolverle a Quequén toda la paciencia que nos tiene”, expresó, en referencia a las obras compensatorias que buscan mejorar la calidad de vida de los vecinos.
En cuanto a las proyecciones, Carrillo indicó que se analizan nuevas intervenciones en infraestructura portuaria, como refuerzos en las escolleras, aunque aclaró que estas iniciativas dependerán de estudios de impacto ambiental.
Por último, se refirió a la situación institucional del consorcio y al futuro de la concesión del elevador de granos. Señaló que cualquier avance en el proceso licitatorio dependerá de la designación de un presidente definitivo por parte del gobierno provincial. “Hasta que eso no suceda, no sería razonable avanzar con la licitación”, afirmó.
Mientras tanto, no se descarta una nueva prórroga en la actual concesión, en línea con lo ocurrido recientemente.
