En diálogo con Radio 3 Continental, el especialista en tránsito y seguridad vial Roberto Fabiano analizó el estado actual de la circulación en Tres Arroyos. A propósito del 10 de junio, Día Nacional de la Seguridad Vial, hizo foco en los cambios recientes implementados por el municipio y en las deudas estructurales en materia de educación y prevención.
“Se ha trabajado en las ochavas activas, mejorando la visibilidad, pero la forma en que se colocaron los cordones genera dudas legales. Son obstáculos no permitidos por la Ley Nacional de Tránsito”, explicó. Según señaló, el artículo 23 prohíbe elementos de difícil visibilidad sobre la calzada, y advirtió que, ante un eventual siniestro, podría haber reclamos legales contra el municipio.
Educación vial, el gran pendiente
Fabiano insistió en que el problema no es solo de infraestructura, sino de conducta. “Todos somos usuarios de la vía pública, desde el peatón hasta el motociclista. Y todos, en general, tenemos poco apego por las normas”, afirmó. Señaló también la falta de luces y elementos de seguridad en muchas bicicletas, y la circulación indebida en zonas escolares como el industrial.
Además, criticó que no se haya implementado plenamente la educación vial obligatoria en todos los niveles. “Desde 1994 la ley lo exige, pero no se cumple de forma oficial ni continua”, lamentó.
Ruta 3: el eterno proyecto
Consultado por la circulación de tránsito pesado en la ciudad, Fabiano se refirió al viejo reclamo de sacar las rutas nacionales del casco urbano. En ese sentido, informó que “se retomó el proceso de licitación para la Autovía de la Ruta 3, entre San Miguel del Monte y Bahía Blanca”. Se trata del mismo proyecto presentado durante el gobierno de Mauricio Macri, luego anulado por la gestión de Alberto Fernández, y ahora reflotado con participación privada.
“Son obras costosas que requieren seguridad jurídica. Las audiencias públicas ya están convocadas y el tramo que incluye a Tres Arroyos vuelve a estar en carpeta”, afirmó.
Conciencia y responsabilidad individual
Finalmente, Fabiano recordó que la seguridad vial empieza con cada persona. “No importa si es el Día de la Seguridad Vial o no: esto se debe hablar todos los días. Sin compromiso individual, no hay política pública que alcance”, concluyó.
